Tanken är att få till en brukshagelhalvauto av rang med så lite budget och så mycket bönhaseri som möjligt. Rednecksmide utlovas alltså.
Det hela började med att jag fascinerades av tanken på en gammal Browning Auto-5 och lyckades få tag på ett minst sagt välanvänt exemplar här på forumet för en spottstyver. Den är från 1927 så vitt jag kan utläsa.
Den var väldigt sliten och fullproppad med skit men fungerade ändå som den skulle. Tyvärr är trät bortom all räddning då det troligtvis varit dränkt i olja i ett halvt sekel. Det är sprucket lite här och var och missfärgat. Ingen tillstymmelse till nätskärning kvar. Känns inte friskt när man tar i det på något sätt.
Här är lite bilder från hur det såg ut när jag tog isär bössan när jag fick den;
Lite lätt torr bakkappa...
Underligt att trycket funkade som det skulle.
Klassiskt fel på gamla Auto-5:or, röret till slutstycksfjädern har lossnat från lådan och sitter i detta fallet fast i kolven.
Dessutom fann där en skottbula på pipan där trångborrningen började och problemen stannade inte där, pipan var dessutom sned framför bulan.
Då uppenbarade sig som på beställning ett exemplar till hos lokala handlarn i hemstaden, i mestadels fint skick och också vansinnigt billig, samma årsmodell som den jag hade till och med! Jag slog till på denna också och nu står båda i skåpet här hemma. Den nya är till synes väldigt lite använd, helt spegelblank i pipan och knapp skitig. Skruvarna skvallrar om att någon inte hållt på att öppnat lådan alltför mycket eller faktiskt använt rätt verktyg vilket hör till ovanligheterna, så jag misstänker att den faktiskt inte skjutits så mycket under sina 89 levnadsår med tanke på hur ren den var inuti.
Så här ser detta exemplar ut;
Mekaniskt sett är den i nyskick. Blåneringen är välbehållen. Det som inte är lika bra är att någon "renoverat" kolven och därmed slipat ner nätskärningen totalt. Någon har också reparerat nån spricka genom att sätta in "stift" i framstocken med lite fel färg... Utöver det är det bara kornet som är skadat.
Så med dessa två bössor hemma så började planen ta form. Jag började få idéer och hålla koll efter delar. Lyckades knipa en begagnad Cutts med variabel choke på Tradera.
En ny bakkappa i originalstil har införskaffats från Brownells.
Nätskärningsverktyg är beställda från England.
Så... Vad är då planen. Jo jag tänkte mig som följer;
- Kapa pipan som är sned bakom trångborrningen och montera en Cutts. Detta har jag tänkt att göra själv på vinst och förlust. Går det så går det.
- Rensa den första bössan på delar och skriva över licensen på pipan på den andra för att sedan skrota lådan, alternativt behålla den första ett tag och göra helgerån på på något sätt tills jag behöver platsen i skåpet.
- Renovera den finare kolven med ny bakkappa och göra ny nätskärning. Tänkte öva på den första kolven som ändå är förstörd.
- Uppgradera bössan med Speedfeed. Delar är lokaliserade och skall köpas inom kort.
- Montera det hela kornet från den kapade pipan på den hela pipan. Eventuellt öppna upp trångborrningen på den hela pipan, då det är full borrning på denna.
- Tänkte eventuellt ge mig på ett försök att blånera de delar som behövs på egen hand om allt går vägen.
Målet med övningen är att lära mig en del och samtidigt få en riktigt schysst brukshalvauto för jakt på svartfågel och duva med reservdelar över. Jag inser mycket väl att jag ger mig på saker som amatörer inte bör göra och absolut inte utan tillgång till rätt verktyg, men om jag skall lära mig av mina misstag så är det bra att börja med dessa bössor. De är inte dyrbara eller ovanliga. Så jag tar gärna emot konstruktiv kritik på tillvägagångsätt och/eller teknik men bespara mig gärna "men förstör inte bössan"-klagomål om ni förstår mig rätt.
Ledorden är "budget" och "bruksbössa" i detta projekt.
Wish me luck!
